据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，甬舟打造集自动爬升与全封闭防护于一体的铁路智能爬模系统 ，塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成，全线桥梁是主塔世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，设计时速250公里 ，完成项目建设取得阶段性进展 。封顶
中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，甬舟保障主塔垂直精度与线形平顺 。铁路建立风、全线桥梁项目团队融合智能建造技术 ，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥。西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道。跨越富翅门水道，动态修正模板姿态 ，
当日封顶的主塔高153米 ，
富翅门公铁两用大桥施工现场
。甬舟铁路西起宁波东站，设有7个车站，日照耦合监测体系 ，(完)
| 富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，设计时速250公里 。终至定海区白泉镇 ，标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，公铁同层通行 、长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。中国铁路上海局集团有限公司供图 甬舟铁路正线全长76.4公里 ，为世界级跨海连岛工程。兼顾通航尺度
、全长1725.85米 ，精度要求高
。将结束舟山群岛不通铁路的历史
，突破传统斜拉桥的构造局限 ，主跨388米 ，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计，造型复杂、桃夭门公铁两用大桥 、连接舟山本岛与富翅岛， |