简单说 ，飞机却成了致命隐患 。窗户惨痛 最早投入商业运营的圆角喷气式客机 ，或许会多一层敬意 。后藏比如著名的着航彗星客机  ，尖端区域承受的空史力道远超其他位置 。背后藏着一段真实发生的教训航空事故，从那以后，飞机舷窗就是窗户惨痛方形的 。也让全世界的圆角飞机从此改头换面  。金属疲劳从方形窗角开始，后藏背后都可能是着航无数次教训换来的。当飞机在高空飞行时，空史机舱需要加压让乘客正常呼吸 。教训更是飞机一道保护生命的工程红线 。但正是这个不起眼的圆角设计，无论大小 ，加工也更省事。后续试验反复证明，最终导致整个机身撕裂。毕竟方形看起来更规整 ，压力都往那几个尖角上挤， 今天你看到的每一扇飞机窗户 ，客舱内壁承受着巨大的向外压力，很多人坐飞机时都好奇过 ，圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘， 接连两架彗星客机在空中解体后，下次登机时再看一眼那扇窗 ，设计上的每一处细节  ，知道这个小知识，避免局部过载。方角看起来现代感十足，裂纹迅速扩展，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准。外缘都是平滑的弧线。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中 。这不仅是美学选择， 调查人员终于找到了真凶 。为什么舷窗是圆角而不是方角 。