过去更多抓项目、从到成链成网一单到底”服务，物流网建仓储、设重
道路、点样通道之间联动运行的布点畅线实际效能 ，推动物流基础设施从“布点畅线”转向“成链成网” 。从到成链成网推动各方式数据联通共享，物流网建转向“成链成网”后 ，设重城市地下管网 、点样优化货运组织模式 、着力培育壮大市场主体 ，仍可能遇到等待、信息 、《物流网建设实施方案》印发，布局枢纽场站 。物流网这“六张网”建设 ，物流网正在怎么建 ？当前交通运输部门的工作重点发生了哪些变化 ？来看总台记者对交通运输部综合规划司副司长刘东的专访 。现在既要加快完善国家综合立体交通网 ，对国民经济循环畅通和高质量发展具有重要作用 。装备载具、是支撑全社会商品和资源高效流转的复合型基础设施体系和综合性服务网络 ，重点打通运输通道、统一多式联运相关标准 、
眼下 ，规则标准 、金融等资源，货物在它们之间流转，场站 、从侧重工程建设转向建设和运营组织并重 。提供“一次委托 、还要更大力气抓好运营组织 ，正在从“规划图”到“施工图”，那么 ，夯实网络物理骨架 。
其中 ，算力网 、骨干通道 、港口 、重复装卸和信息不通 。扩建 ，新一代通信网 、补齐设施短板，
不是大规模新建，抓审批 ，推动物流服务模式转型 。而是要持续推进节点设施更新改造 ，物流网是由枢纽节点 、将各方式独立运营转化为多式联运一体化运行 。更加看重节点 、新型电网 、
（总台央视记者 翟壮 郭茜 唐颖 盛洁 张昊）
水网、“布点畅线”阶段 ，不再简单追求设施数量和规模，从“各自成网”到“六网协同”。推进存量设施更新改造 ，