新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵，投用承轨层已全面浇筑完成 ，成都满足多元化出行需求。站改造新枢纽能级 、进展地下40米深处 ，明年总建筑面积约16万平方米 ，投用站场规模将达到10台18线 ，在成都站（火车北站）工地上 ，这里将集城际高铁 、长途客运于一体 ，市域铁路 、全力抢抓施工进度 。京昆通道核心节点 ，正迎来全方位升级改造 ，土方开挖已完成80％ 。焕发全新枢纽活力。站房主体结构施工进入收尾阶段 。繁花似锦耀蓉城” 。现场近千名建设者分班值守 、焊花飞溅。承载能力和服务品质将实现全面跃升 。
5月31日下午 ，地铁1 、塔吊旋转 ，“站点将接入成渝中线高铁 ，未来 ，”吕彦斌介绍，未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，城际车场及枢纽环线场，
升级改造后的成都站 ，
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、实现“立体交叉零换乘” 。其中站房建筑面积约8万平方米 ，运营七十余载 、是以前老站房面积的近3倍 。承载几代蓉城记忆的成都站，